载有458人的游轮在长江湖北段瞬间翻沉,其中有97名上海人,多数为老年人.

发表于 讨论求助 2020-04-30 04:06:13


今天早上,小编听闻一个噩耗,昨晚一艘载客458人的游轮在长江上沉没。搜救人员迅速展开救援,目前小编了解到,船上有97名上海游客。



时间:2015年6月1日约21时28分

地点:位于长江中游航道301公里处,长江湖北省监利县大马洲水道。事故水域水深约15米,目前已沉入江中,呈倒扣状,沉船处已设沉船标。

客轮:出事的“东方之星”轮船,长76.5米,型宽11米,型深3.1米,核定乘客定额为534人。出事的“东方之星”客轮属于豪华游轮,隶属于重庆东方轮船公司,该公司成立于1967年,长期经营三峡等长江旅游线路。

乘客:船上共载有458人,其中游客406人,全部为国内游客。旅行社随行工作人员5人、船员47人。乘客多为上海一旅行社组织的“夕阳红”老年旅游团成员,年龄在50-80岁不等。




“东方之星”号游轮曾于5月27日6时50分停靠南京五马渡码头,期间400多人由此上船。

最新情况:

根据湖北日报,截至上午11时10分,已找到17人,其中,12人生还,5具遗体。

根据江苏省旅游局初步统计,“东方之星”游轮上的江苏游客共有204人,其中南京101人、苏州9人、常州25人、无锡28人、徐州5人、扬州2人、镇江34人,均为上海协和国际旅行社在各地的分公司组织。涉沉船事故的上海协和旅行社大门紧闭,门口张贴了告示。上海协和旅行社南京分公司负责人目前无法联系上,电话无人接听。


搜救进行中……

23时50分左右,船长被救起后报警。武警湖北总队凌晨抽调武汉、荆州、荆门、宜昌支队共1000多名官兵、40艘冲锋舟,赶赴“东方之星”轮翻沉事件现场,展开搜救和外围警戒等任务。

国务院总理李克强率国务院副总理马凯、国务委员杨晶以及有关部门负责同志正在紧急赶赴湖北监利县,现场指挥“东方之星”客船翻沉事故救援和应急处置工作。习近平对重庆客船翻沉事故做指示:全力做好人员搜救工作

现场已打捞上来一具遗体,据悉为旅行社导游。

十点半左右,沉船船底已露出水面。


据救援现场最新消息,救援人员能听到倒扣的船里有回应。

打捞平台和潜水员都已经就位。事发地点江面较宽,搜寻难度非常大。因为沉没船体比较大,需要大马力打捞船,大马力打捞船正在赶往现场。


目前已救援上来的人员有三人正在住院治疗,伤情平稳。

江某,37岁,无大碍。谭某,42岁,左肩关节脱位、左膝关节开放性损伤。程某,50岁,左脚撕裂性损伤,左脚跟腱断裂。

最新调查情况:

该船出事前最后一次报告位置是在6月1日晚上21点31分,位于华容县附近,航速6节。该船满载排水量2200吨,船长76米,船宽13米。

根据宝船网的AIS定位,该船在出事前的21点20分至21点31分时,曾有一个掉头的动作。

……

希望更多的生命能够幸存!


事故原因?

龙卷风
风力达12级

据湖北日报,气象部门最新介绍,事故发生时,长江湖北监利大马洲江段正刮大风,风力达12级,瞬间掀翻船只。国务院定性事故:因大风大雨造成的沉船事件。

湖北省气象局认为,此次沉船,主要是因为强对流天气造成短时强风雨,瞬时风力12级,通过雷达再分析,有龙卷风存在。由于沉船发生在昨晚21:30分前后,以下3图分别为21:00、21:30、22:00强对流进入和离开监利的完整过程,地点已标注。

风力12级是一个什么概念,下面请看:


这是一张风力等级图,风力达到12级相当于飓风,海面浪高14米,是极具破坏力的。

大暴雨
降水量达150.6mm


根据中国天气网的数据,截至今天凌晨4时,过去24小时,轮船倾覆地湖北监利降水量达150.6mm

中国气象局规定:24小时内的降雨量称之为日降雨量,凡是日雨量在10毫米以下称为小雨,10.0-24.9毫米为中雨,25.0-49.9毫米为大雨,暴雨为50.0-99.9毫米,大暴雨为100.0-250.0毫米,超过250.0毫米的称为特大暴雨。


目前,湖北荆州监利县由于持续降雨,多条道路被淹,水深大约60公分。


下面小编带你去看看历史上那些重大的沉船事故!

历史上那些重大的沉船事故

【泰坦尼克号】1912年4月15日凌晨 撞上冰山 超1500人遇难

【杜纳巴兹号】1987年12月 与一艘油轮相撞 4000多人丧生

【海地“内普图诺”号】1993年2月17日 天气原因和超载 约1000人丧生


【“爱沙尼亚”号】1994年9月28日 遇风浪 900多人死亡


【希腊“萨米纳特”号】2000年9月26日 触礁沉没 造成80人死亡


【“乔拉号”】2002年9月26日深夜 严重超载,遭遇暴风雨 共造成1863人死亡


【菲“超级客轮14”】2004年2月27日凌晨 爆炸起火 至少73人死亡

【埃及客轮“萨拉姆98”】2006年2月2日 红海沉没 1000多人遇难或失踪

【菲律宾“群星公主”号】2008年6月21日 遭遇台风“风神”仅50多人生还

【“歌诗达协和”号事故】2012年1月13日 船长失职、弃船 至少有32人死亡


【香港“南丫四号”】2012年10月1日晚8时15分 遭“海泰号”拦腰撞击 38人死亡。


【韩国“岁月”号】2014年4月16日 韩西南部海域沉没 291人遇难

13人失踪

如遇海难如何逃生自救


一般来说:人泡在15~20℃水中,可生存12小时;水温10~15℃,多数人可生存6小时;水温5~10℃,有一半人可生存1小时以上;水温2~5℃,大部分人生存时间不会超过1小时;水温2℃以下时,一般人只能耐受几分钟。这里还不包括恐惧心理的影响,而只是说生理上的耐受力。低水温环境下,体内各重要器官发生严重的功能失调状态,心室发生纤颤,这是海难导致死亡的主要原因。


以下海上求生要领请牢记:

(1)要有坚强的意志及克服困难的决心,只有这样才能激发无穷的智慧,克服重重困难。

(2)迅速发出呼救信号,请求援救。

(3)离船在海水中漂流或乘救生器材漂流要辨别好方向,安定情绪,迅速离开险船。

(4)不要喝海水,千方百计寻找淡水,防止脱水。

(5)寻找食物代用品,海洋中有鱼、龟、海鸟、贝壳、海藻可供食用。

(6)谨防鲨鱼、海蛇等咬伤。

救援仍在继续,让我们一起

为灾难者祈福!

为生命祈祷!


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